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FSR羅茨鼓風(fēng)機(jī)吹出熱風(fēng)是怎么回事

文章來源:idxvbmg.cn 發(fā)表時(shí)間:2023-07-26
       通常情況下,FSR羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口熱風(fēng)主要是強(qiáng)制性輸送、機(jī)體運(yùn)轉(zhuǎn)溫度、進(jìn)口溫度等多方面因素影響。
  1、正常風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度
  如果我們輸送清潔空=氣,出口溫度盡量保持在100攝氏度以下,超過100攝氏度需要對油箱進(jìn)行水冷,如果我們使用的風(fēng)機(jī),壓力很高,需要采用雙級串聯(lián)型風(fēng)機(jī),并需要加裝冷卻器來對空氣進(jìn)行冷卻。
  2、進(jìn)口溫度
  FSR羅茨鼓風(fēng)機(jī):輸送清潔空氣,進(jìn)口溫度-般控制在40攝氏度以下,超過40攝氏度,對于普通風(fēng)機(jī)的各個(gè)方面的性能要求較高,很難實(shí)現(xiàn)良好的輸送效果。
  3、高溫對風(fēng)機(jī)的影響
  高溫對風(fēng)機(jī)的油箱、密封件、軸承等,都會(huì)產(chǎn)生影響 ,嚴(yán)重可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無法工作,在每天檢查的工作內(nèi)容中,風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度、軸承溫度、油箱溫度,都需要進(jìn)行檢查,并做好每天的記錄工作。
       4、強(qiáng)制輸送氣體
  FSR羅茨鼓風(fēng)機(jī)在輸送氣體的時(shí)候,需要對風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制壓縮,風(fēng)機(jī)的選型時(shí),有個(gè)壓力參數(shù),比如39Kpa ,羅茨風(fēng)機(jī)在壓縮空氣時(shí),可以承受的zui大壓力是39Kpa ,當(dāng)前方管道的壓力達(dá)到39Kpa時(shí),風(fēng)機(jī)可以克服壓力正常運(yùn)行。
  強(qiáng)制壓縮空e氣運(yùn)行,必然會(huì)產(chǎn)生熱量,所以,羅茨鼓風(fēng)機(jī)排風(fēng)扇出來是帶有-定溫度的。
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